近日，經(jīng)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中城協(xié)”)批準(zhǔn)，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“裝備專委會(huì)”)在長(zhǎng)沙組織召開時(shí)代電氣基于云平臺(tái)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)咨詢會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)北京、上海、廣州、深圳、長(zhǎng)沙、武漢等地城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位專家，信號(hào)設(shè)備廠商及其他相關(guān)單位代表組成咨詢專家組，對(duì)時(shí)代電氣基于云平臺(tái)的自主化全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行咨詢。
裝備專委會(huì)副主任李中浩、方少軒，副主任兼秘書長(zhǎng)黎國(guó)清，時(shí)代電氣執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉可安，時(shí)代電氣黨委書記、副總經(jīng)理牛杰，副總經(jīng)理喻柳、尚敬，城軌事業(yè)部、時(shí)代通號(hào)、智能中心、寧波時(shí)代等相關(guān)部門（單元）負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。
劉可安在致辭中表示，時(shí)代電氣承載中車通信信號(hào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展使命和重任，在通信信號(hào)系統(tǒng)關(guān)鍵核心技術(shù)、系統(tǒng)集成和工程項(xiàng)目實(shí)施等方面實(shí)現(xiàn)多維突破，在業(yè)內(nèi)的影響力不斷擴(kuò)大，同時(shí)始終牢牢把握通信信號(hào)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，深入開展全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)等前瞻性技術(shù)應(yīng)用研究，取得了可喜進(jìn)展。此次咨詢會(huì)，希望各位領(lǐng)導(dǎo)和專家提出誠(chéng)懇意見(jiàn)和建議，推動(dòng)中車自主全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。
咨詢會(huì)期間，與會(huì)專家和領(lǐng)導(dǎo)一行參觀了時(shí)代通號(hào)公司城軌信號(hào)系統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)室、干線鐵路信號(hào)系統(tǒng)工程實(shí)驗(yàn)室等，并觀看了基于云平臺(tái)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)的自動(dòng)喚醒、車站火災(zāi)、蠕動(dòng)等功能場(chǎng)景演示，期間專家們不時(shí)提問(wèn)，深入了解各方面情況，對(duì)時(shí)代電氣的科研創(chuàng)新實(shí)力給予了高度評(píng)價(jià)。
會(huì)上，時(shí)代通號(hào)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人就基于云平臺(tái)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了專題匯報(bào)，咨詢專家組在聽(tīng)取匯報(bào)后逐一發(fā)表意見(jiàn)，并展開全方位的研討和交流，對(duì)時(shí)代電氣在軌道交通系統(tǒng)集成綜合開發(fā)實(shí)力給予高度認(rèn)可，希望時(shí)代電氣后續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化完善，充分發(fā)揮株洲所優(yōu)勢(shì)，盡快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)工程化應(yīng)用。
李中浩代表裝備專委會(huì)表示，中城協(xié)的宗旨是發(fā)揮橋梁紐帶作用，為政府和企業(yè)服務(wù)，推動(dòng)中國(guó)城市軌道交通行業(yè)科學(xué)發(fā)展。本次咨詢會(huì)旨在進(jìn)一步了解時(shí)代電氣在軌道交通信號(hào)領(lǐng)域特別是全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的研發(fā)情況，同時(shí)廣泛聽(tīng)取業(yè)內(nèi)專家的意見(jiàn)和建議。他強(qiáng)調(diào)，凡是有利于推動(dòng)國(guó)家城市軌道交通信息化、網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)研發(fā)、工程實(shí)施等，中城協(xié)都將大力支持與推動(dòng)。
據(jù)悉，時(shí)代電氣自主研發(fā)的基于云平臺(tái)的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)按照國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)，在現(xiàn)有自主CBTC(基于通信的列車運(yùn)行控制)系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)升級(jí)，增加支持GoA4自動(dòng)化運(yùn)行等級(jí)的所有安全與非安全功能，可實(shí)現(xiàn)所有場(chǎng)景開發(fā)與測(cè)試，并已于2019年10月通過(guò)第三方安全認(rèn)證，具備工程化應(yīng)用條件。