9月24日，由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專(zhuān)家和學(xué)術(shù)委員會(huì)主辦的“軌道交通自主IGBT關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)在湖南株洲成功召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專(zhuān)家和學(xué)術(shù)委員會(huì)執(zhí)行副主任仲建華主持，中國(guó)工程院院士傅志寰、劉友梅、羅安、王耀南等行業(yè)13位專(zhuān)家擔(dān)任評(píng)委，中國(guó)工程院院士羅安任評(píng)價(jià)專(zhuān)家組組長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，對(duì)自主IGBT研制及可靠性評(píng)估技術(shù)給予高度評(píng)價(jià)，并一致通過(guò)評(píng)價(jià)。

會(huì)議當(dāng)天，評(píng)價(jià)專(zhuān)家組到株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)考察，首先詳細(xì)查看了國(guó)內(nèi)首條、全球第二條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線、汽車(chē)、電網(wǎng)用自主IGBT模塊生產(chǎn)線，了解相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用情況。隨后，專(zhuān)家組認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的匯報(bào)，并對(duì)項(xiàng)目技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益、產(chǎn)品可靠性等方面進(jìn)行了討論和質(zhì)詢，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合科研成果及應(yīng)用業(yè)績(jī)等方面進(jìn)行了答辯。專(zhuān)家組從創(chuàng)新程度、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的先進(jìn)程度、技術(shù)難度和復(fù)雜程度、技術(shù)重現(xiàn)性和成熟度、技術(shù)創(chuàng)新對(duì)推動(dòng)科技進(jìn)步和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的作用、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)并通過(guò)了評(píng)價(jià)意見(jiàn)。

專(zhuān)家組一致認(rèn)為，項(xiàng)目攻克了軌道交通自主IGBT關(guān)鍵技術(shù)，解決了國(guó)內(nèi)變流產(chǎn)業(yè)核心器件難題，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，取得了多項(xiàng)原創(chuàng)性成果。項(xiàng)目成果總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中自主IGBT的可靠性評(píng)估技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，滿足軌道交通車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)要求。

項(xiàng)目攻克了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的IGBT芯片與封裝設(shè)計(jì)及制造技術(shù)、應(yīng)用可靠性提升技術(shù)和系統(tǒng)集成應(yīng)用技術(shù)；解決了IGBT自主化及其高可靠性應(yīng)用的難題；搭建了自主IGBT器件到牽引系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)、試驗(yàn)及產(chǎn)品平臺(tái)。

項(xiàng)目研制的自主IGBT器件及變流裝置通過(guò)了第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，并已批量應(yīng)用于城軌、機(jī)車(chē)和動(dòng)車(chē)組車(chē)輛，產(chǎn)品運(yùn)用穩(wěn)定，性能可靠，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

會(huì)議最后，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專(zhuān)家和學(xué)術(shù)委員會(huì)執(zhí)行副主任仲建華總結(jié)指出，針對(duì)能夠解決城市軌道交通自主化的技術(shù)需全方位做好推廣應(yīng)用的支持。建議株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司充分利用好國(guó)家、行業(yè)的政策支持和標(biāo)準(zhǔn)牽引，依托協(xié)會(huì)積極申報(bào)示范工程，提升行業(yè)影響力，加快自主IGBT電氣牽引系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。