9月25日，2021城軌交通裝備創(chuàng)新技術(shù)研討會在株洲召開。中國工程院院士傅志寰、丁榮軍等200余名專家、學者圍繞“自主化、智慧化、低碳化”這一主題，共同探討城市軌道交通領域的未來趨勢、前沿技術(shù)，為推動行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步獻計獻策。
作為本次研討會的承辦方，株洲中車時代電氣股份有限公司（以下簡稱“時代電氣”）始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，立足交通和能源兩大領域，打造了從基礎器件到部件系統(tǒng)，再到整機工程的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，推動城軌交通裝備自主化、智慧化、低碳化，為構(gòu)筑綠色低碳智慧城軌發(fā)展新格局貢獻智慧和力量。
自主化：具有全自主知識產(chǎn)權(quán)的標準地鐵牽引系統(tǒng)正式下線
9月24日，系列化中國標準地鐵列車牽引系統(tǒng)已在株洲正式下線。該項目由時代電氣牽頭，聯(lián)合國內(nèi)外12家牽引供應商，攻克了九大類芯片、IGBT等關鍵器件自主難題，實現(xiàn)了牽引系統(tǒng)100%自主化，并推動了牽引系統(tǒng)整體行業(yè)技術(shù)水平的提升。
中國工程院院士傅志寰及9位來自中國城市軌道交通協(xié)會、中國交通運輸協(xié)會的領導、嘉賓共同見證了本次下線儀式。中車株洲所總經(jīng)理劉可安就標準地鐵自主化、牽引系統(tǒng)、供電系統(tǒng)產(chǎn)品等方面的內(nèi)容進行介紹，傅志寰給予了時代電氣在自主創(chuàng)新、技術(shù)引領等方面的高度贊許，并對標準地鐵推動及引領我國城軌裝備“標準化”發(fā)展的貢獻予以高度肯定。
時代電氣牽頭承擔了牽引系統(tǒng)的研制、自主化攻關、信號系統(tǒng)研制及供電系統(tǒng)研制等關鍵任務，在設備集成化、輕量化、自主化及智能化等多方面實現(xiàn)行業(yè)技術(shù)提升，打造出更自主、更經(jīng)濟、更安全、更智能、更綠色的標準化、系列化中國標準地鐵牽引輔助產(chǎn)品平臺，將永磁牽引系統(tǒng)從一枝獨秀帶入到百花齊放的市場格局，推動了永磁牽引系統(tǒng)行業(yè)的健康快速發(fā)展，并在“雙碳”背景下為節(jié)能減排做出巨大貢獻。
在2021城軌交通裝備創(chuàng)新技術(shù)研討會上，系列化中國標準地鐵列車牽引系統(tǒng)的宣傳片向與會人員展示了一個簡統(tǒng)輕量、安全自主、綠色低碳的中國地鐵列車新標桿。
智慧化：城市軌道交通智慧融合機電系統(tǒng)——中車羲夢（CIMRES）正式發(fā)布
研討會上，時代電氣正式發(fā)布城市軌道交通智慧融合系統(tǒng)——中車羲夢（CIMRES），助力中國城市軌道交通進入“自主化、智慧化、低碳化”的智慧城軌時代。
時代電氣結(jié)合已有產(chǎn)業(yè)基礎在智慧城軌領域進行布局，通過采用城軌云、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等智能化、數(shù)字化技術(shù)，及通過智能融合手段予產(chǎn)業(yè)賦能。在實現(xiàn)各專業(yè)領域縱向發(fā)展的同時，時代電氣專注于打造橫向的深度融合、高度協(xié)同優(yōu)勢，推進“兩融”“三通”工作：實現(xiàn)多系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合、功能融合，打通城軌機電系統(tǒng)信息流、控制流、能量流?；诖?，時代電氣打造出特色的智慧城軌一站式解決方案——中車羲夢。
據(jù)了解，中車羲夢由智慧中心、智慧列車、智慧信號、智慧供電、智慧工務及智慧站段組成，以降低安全事故率、提升綜合運營效率、降低總能耗及降低全生命周期成本為總體目標，適用于城市軌道交通線路的建設、運營、維護管理及乘客服務。
通過智慧賦能及跨專業(yè)融合，優(yōu)化系統(tǒng)綜合性能，可實現(xiàn)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享、綜合應用、設備聯(lián)動控制、高效能耗管理、應急協(xié)調(diào)聯(lián)動、全壽命周期的智能運維及快捷舒適的乘客服務，促進城市軌道交通向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。通過中車羲夢的應用，城軌線路安全故障率降低30%、綜合運營效率提升10%、總能耗降低20%、投資及維護成本降低10%的目標將得以達成。同時，該系統(tǒng)可實現(xiàn)運營少人化，運營人員將由有人駕駛線路55-60人/公里減少到全自動駕駛線路38人/公里，并可根據(jù)項目及客戶需求進行系統(tǒng)配置、裁剪。
低碳化：智慧城軌“低碳”技術(shù)的“中車方案”
中車株洲所副總經(jīng)理劉海濤在《智慧城軌“低碳”關鍵技術(shù)研究》主旨報告中介紹，實現(xiàn)“雙碳”目標是未來40年最大、最確定的趨勢之一，這將帶來一場能源生產(chǎn)消費革命，工業(yè)生產(chǎn)、交通、居民生活等重點領域的能源脫碳進程也將加速進行。城市軌道交通作為100%電氣化運營的大運量公共交通工具，人均能耗和碳排放是公路運輸?shù)?/11-1/15，屬于低碳環(huán)保運輸方式。中國的城市化進程仍在持續(xù)發(fā)展，城市軌道交通運營里程將不斷增加，“十四五”期間將有超過6000公里新建線路投入運營，“雙碳”目標下行業(yè)發(fā)展與節(jié)能降碳的矛盾愈加突出。
在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，時代電氣將立足技術(shù)底層創(chuàng)新，圍繞城市軌道交通行業(yè)源端綠色供能，網(wǎng)側(cè)精準控能，負荷端高效節(jié)能的低碳本質(zhì)需求，通過對“源-網(wǎng)-荷-儲”各個環(huán)節(jié)進行技術(shù)創(chuàng)新突破，融合能量流和信息流，實現(xiàn)城市軌道交通在智慧時代的低碳發(fā)展，達成“一條地鐵線路一年綜合節(jié)能率最高達到20%，CO2排放減少1.26萬噸”的減碳目標。
未來，時代電氣將攜手更多生態(tài)圈合作伙伴，協(xié)力為我國城市軌道交通邁入“綜合、綠色、安全、智能”的嶄新時代、為加速城軌交通自主化、智慧化、低碳化進程持續(xù)貢獻智慧和力量。