12月3日，萬眾矚目的中老鐵路正式通車。為保證中老鐵路首發(fā)順利，在中老鐵路開通前夕，株洲所總經(jīng)理劉可安前往昆明中老鐵路服務(wù)現(xiàn)場調(diào)研、慰問在項目現(xiàn)場的技術(shù)服務(wù)人員，并登上“綠巨人”動車組全程參與了從昆明到磨憨的往返添乘試運。

在添乘過程中劉可安詳細了解了目前中老鐵路車輛服務(wù)保障人員配置、配件儲備、車輛整備及添乘準(zhǔn)備情況。他強調(diào)中老鐵路是國家“一帶一路”重點戰(zhàn)略項目，意義重大，兩國領(lǐng)導(dǎo)人都非常關(guān)注。項目的開通保障對株洲所產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)都提出了更高要求和更嚴(yán)苛的考驗，各相關(guān)單位要切實提高政治站位，由售后服務(wù)中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門主要領(lǐng)導(dǎo)親自負責(zé)，全力做好相關(guān)配套保障工作，力保萬無一失。在磨憨站，劉可安現(xiàn)場為中老項目黨員攻堅組授旗，項目組成員倍受鼓舞，表示一定全力以赴，確保圓滿完成項目開通保障工作。

中老鐵路由中國昆明經(jīng)口岸城市磨憨至老撾首都萬象，新建線路全長約1022km（中國境內(nèi)新建段約595km，老撾境內(nèi)新建段約427km），為客貨混運電氣化鐵路，最大設(shè)計行車速度160km/h。中老鐵路設(shè)計、修建采用中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)，并使用中國制造鐵路裝備，是“復(fù)興號”系列原型動車組首次出海。通車后從中國昆明至老撾萬象可實現(xiàn)朝發(fā)夕至。今年是中老兩國建交60周年暨中老友好年。作為中老友誼的標(biāo)志性項目，中老鐵路建設(shè)得到雙方領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心關(guān)懷和有力指導(dǎo)，它的建成通車，是“一帶一路”倡議同老撾“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”戰(zhàn)略深入對接取得的重大成果。

中老鐵路動力集中動車組的牽引、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)均由時代電氣提供。為確保中老鐵路開通運營安全、穩(wěn)定運行，中國中車統(tǒng)籌組織，我司配合各主機廠按“一線兩點三站”進行服務(wù)布局：包括昆明車輛段服務(wù)站、昆明機務(wù)段服務(wù)站、萬象服務(wù)站及國內(nèi)磨憨口岸站、老撾磨丁口岸站，在昆明建立“中老鐵路一體化運維服務(wù)中心”，全方位開展中老鐵路一體化運維保障工作。