12月22日，中國南車總裁鄭昌泓向公司發(fā)來賀電，就公司自主牽引系統(tǒng)近期通過國際招標(biāo)，連續(xù)中標(biāo)昆明、長(zhǎng)沙、廣州等城市軌道交通工程牽引系統(tǒng)項(xiàng)目表示熱烈祝賀。

賀信中稱，牽引系統(tǒng)作為關(guān)鍵部件被稱為城軌車輛的“心臟”，南車時(shí)代電氣作為我國唯一在城軌牽引系統(tǒng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國有企業(yè)，在昆明、長(zhǎng)沙、廣州項(xiàng)目中擊敗眾多國際軌道交通知名公司，連續(xù)中標(biāo)，開啟了自主牽引系統(tǒng)的新時(shí)代，標(biāo)志著我國城軌牽引系統(tǒng)進(jìn)入自主技術(shù)的新階段。

鄭昌泓希望公司以項(xiàng)目為起點(diǎn)，進(jìn)一步抓住城軌產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，優(yōu)質(zhì)高效履行城軌項(xiàng)目合同，不斷提升企業(yè)創(chuàng)新能力和制造水平，用一流的城軌車輛產(chǎn)品鑄造“中國南車”品牌。

據(jù)了解，繼今年9月6日，公司成功中標(biāo)廣州六號(hào)線能量裝置項(xiàng)目，打破公司在地鐵供電系統(tǒng)中只有一個(gè)整流器獨(dú)撐的局面后，公司城軌產(chǎn)業(yè)捷報(bào)頻傳，在今年的11月10日和11月18日，分別成功中標(biāo)昆明市軌道交通首期工程車輛牽引系統(tǒng)采購項(xiàng)目和長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線項(xiàng)目。

作為國家城市軌道牽引設(shè)備交流傳動(dòng)與控制系統(tǒng)國產(chǎn)化定點(diǎn)單位，近些年，公司依托于國家發(fā)改委、鐵道部及其他部局委及地方政府的產(chǎn)業(yè)政策支持，借力于中國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大好勢(shì)頭，自主研發(fā)的城軌牽引系統(tǒng)廣泛成功運(yùn)用于沈陽、上海、深圳、重慶、北京、廣州等地鐵城市的項(xiàng)目訂單上，公司已成為國內(nèi)城軌車輛牽引系統(tǒng)自主化進(jìn)程的行業(yè)先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者。