近日，第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)NE時(shí)代發(fā)布2022年4月新能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)裝機(jī)量排名，中車時(shí)代電氣以7314套系統(tǒng)裝機(jī)量排名行業(yè)第五名。

從NE時(shí)代根據(jù)國(guó)內(nèi)整車終端保險(xiǎn)數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)口徑整理顯示，中車時(shí)代電氣同比實(shí)現(xiàn)71.1%的增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額也達(dá)到5%。

公司依托極強(qiáng)的自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，不僅自主掌握了具有列車“心臟”和“大腦”之稱的牽引電傳動(dòng)和網(wǎng)絡(luò)控制關(guān)鍵核心技術(shù)，同時(shí)堅(jiān)持“同心多元化”發(fā)展戰(zhàn)略，將軌道交通牽引電傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，打造了從關(guān)鍵器件、核心部件到總成系統(tǒng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，擁有IGBT、 傳感器、電機(jī)控制器、電機(jī)、減速器、動(dòng)力總成等新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)及大批量制造能力。

電驅(qū)快速增長(zhǎng)的背后，是供應(yīng)不穩(wěn)定的大環(huán)境下全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。