近日，上海中車艾森迪海洋裝備有限公司自主研發(fā)的智能挖溝機(jī)——“水龍?zhí)?rdquo;在雷州半島附近海域某項(xiàng)目成功完成作業(yè)。該項(xiàng)目對(duì)公司智能挖溝機(jī)的海洋作業(yè)能力又是一次成功的驗(yàn)證，將為我司后續(xù)項(xiàng)目起到關(guān)鍵的案例示范作用。

海纜埋設(shè)是海上風(fēng)電項(xiàng)目的重要施工環(huán)節(jié)，海纜的埋設(shè)質(zhì)量直接決定了海上風(fēng)電設(shè)備的服役期以及供電連續(xù)性，在海上風(fēng)電行業(yè)內(nèi)一直受到高度的重視。而海上風(fēng)電后挖溝施工的核心技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)是通過(guò)傳感器系統(tǒng)尋找并識(shí)別事先已敷設(shè)于海底的電纜，使設(shè)備能夠準(zhǔn)確的檢測(cè)電纜的行走方向。水龍?zhí)?rdquo;作為業(yè)內(nèi)先進(jìn)的履帶式智能挖溝機(jī)，其水下機(jī)動(dòng)性、適應(yīng)性、挖溝能力等方面比起傳統(tǒng)的挖溝犁更具優(yōu)勢(shì)，更適用于在后挖溝環(huán)境下對(duì)海底電纜進(jìn)行二次埋設(shè)。同時(shí)，“水龍?zhí)?rdquo;上搭載了全球先進(jìn)的海纜探測(cè)系統(tǒng)——Artemis，能夠精準(zhǔn)探測(cè)到深埋于海床下的風(fēng)機(jī)電纜，對(duì)風(fēng)機(jī)電纜進(jìn)行高精度的定位，有效探測(cè)距離可高達(dá)10米，在風(fēng)電場(chǎng)等風(fēng)浪較大的海域的電纜探測(cè)領(lǐng)域也能輕松發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。

本次“水龍?zhí)?rdquo;挖溝機(jī)所施工的項(xiàng)目共包括5條已經(jīng)敷設(shè)于海床上的風(fēng)機(jī)電纜。電纜外徑124~145mm，海況復(fù)雜，在海底水流較急的環(huán)境下能見(jiàn)度僅有半米，且海纜敷設(shè)已久，傳統(tǒng)的采用攝像頭進(jìn)行視覺(jué)觀察的方式完全無(wú)法分辨之前施工的挖溝痕跡，具有流速急、潮差大、海床松軟易陷落等諸多不利作業(yè)因素。在這樣的環(huán)境下施工，無(wú)疑是對(duì)“水龍?zhí)?rdquo;綜合性能的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)，但項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示“這也是一次證明我司技術(shù)實(shí)力和品牌競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇，我們定當(dāng)全力以赴”。面對(duì)可能的困難，公司團(tuán)隊(duì)積極制定策略，針對(duì)性地制定了“挖溝機(jī)-船舶”協(xié)同配合方案，在多次實(shí)踐驗(yàn)證后，“水龍?zhí)?rdquo;智能挖溝機(jī)最終高效率地達(dá)成了項(xiàng)目埋纜的施工指標(biāo)。

在本次海上施工作業(yè)中，“水龍?zhí)?rdquo;成功完成后挖溝鋪纜5根，挖溝鋪纜的速度達(dá)到200-500m/h的范圍。海底項(xiàng)目施工期間曾多次經(jīng)歷臺(tái)風(fēng)、季風(fēng)、大潮、急速洋流等天氣因素考驗(yàn)，項(xiàng)目人員發(fā)揮技術(shù)專長(zhǎng)，對(duì)設(shè)備性能進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使“水龍?zhí)?rdquo;具備了優(yōu)異的施工能力與海況適應(yīng)性，最終保證了項(xiàng)目的按期保質(zhì)完成。

“水龍?zhí)?rdquo;解決了風(fēng)電海纜后挖溝作業(yè)的難題，該項(xiàng)目也順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，獲得了客戶的點(diǎn)贊。海闊憑“龍”躍，“水龍?zhí)?rdquo;的旗開(kāi)得勝也將為我司開(kāi)啟一個(gè)海纜作業(yè)的新時(shí)代。