8月20日上午10時(shí)09分，CRH380AM-0204綜合檢測(cè)列車，時(shí)速達(dá)到388.5公里，在魯南高鐵上飛馳而過(guò)，平時(shí)最高時(shí)速只有300公里的路試檢測(cè)車，已經(jīng)達(dá)到“超速”水平，這是一次質(zhì)的飛躍。

這列實(shí)驗(yàn)列車以CRH380A創(chuàng)新成果為基礎(chǔ)，以更高速條件下安全、可靠運(yùn)行為首要目標(biāo)，圍繞提升臨界速度、牽引能力和降低阻力等，對(duì)系統(tǒng)集成、頭型、車體和轉(zhuǎn)向架、牽引和制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行了全面創(chuàng)新，公司提供檢測(cè)車上“心臟”系統(tǒng)和綠蔭保障服務(wù)。

為了保障0204列列車車輛路試的順利完成，前期，在山東省臨沂北所還未開(kāi)通派駐人員及駐點(diǎn)辦公室的情況下，售后服務(wù)人員提前駐段，克服了人員及各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備不齊全的困難，每天對(duì)列車進(jìn)行測(cè)試，在路試前一天晚上，0204列06車報(bào)出輔變模塊故障，因該車型不同于統(tǒng)型車，備品備件無(wú)法通用，需要從株洲緊急空運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)時(shí)間緊、備品無(wú)法順利到達(dá)的情況下，售后服務(wù)人員根據(jù)技術(shù)支持給出臨時(shí)解決方案，連夜倒換出現(xiàn)故障問(wèn)題的模塊，保障車輛第二天上線的正常運(yùn)行，同時(shí)配合四方進(jìn)行聯(lián)檢，下載數(shù)據(jù)，分析車輛設(shè)備的狀態(tài)是否正常。在綠蔭戰(zhàn)士白加黑的配合下，0204列順利在20日的路試上完成任務(wù)。

檢測(cè)車此次“超速”，進(jìn)一步證明了公司的產(chǎn)品在各項(xiàng)路試上的優(yōu)越表現(xiàn)，也代表公司產(chǎn)品在高質(zhì)量上交出了一份滿意的答卷。