10月15，2020中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)在深圳開(kāi)幕。本屆海博會(huì)，中車SMD攜水下模擬仿真系統(tǒng)、智能水下挖溝鋪纜機(jī)驚艷亮相，觀眾絡(luò)繹不絕走近展品與工作人員進(jìn)行深入交流，共同探討技術(shù)、探索合作機(jī)會(huì)。

水下模擬仿真系統(tǒng)是一種為領(lǐng)航員，提供實(shí)時(shí)培訓(xùn)和評(píng)估的工具，能對(duì)任務(wù)進(jìn)行計(jì)劃編制和演練領(lǐng)航員，通過(guò)水下模擬仿真系統(tǒng)創(chuàng)建“虛擬”水下機(jī)器人和作業(yè)場(chǎng)景，不需要在“真實(shí)”的作業(yè)場(chǎng)景操作“真實(shí)”的水下機(jī)器人，就可以獲得豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

智能水下挖溝鋪纜機(jī)是SMD重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)海底電纜施工技術(shù)，可按具體項(xiàng)目需求進(jìn)行配置，并滿足未來(lái)的技術(shù)升級(jí)需求。

設(shè)備具有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的智能行走、主動(dòng)轉(zhuǎn)向、精準(zhǔn)導(dǎo)航定位、電纜探測(cè)和線纜追蹤智能化技術(shù)，海底作業(yè)深度可達(dá)2000米，挖溝深度達(dá)3米，作業(yè)鋪纜速度提升至0.75km/h；解決了傳統(tǒng)沖射犁因船舶吃水深難靠岸施工、作業(yè)效率低的問(wèn)題。獨(dú)特的“先敷后埋”技術(shù)，相對(duì)傳統(tǒng)“邊敷邊埋”，效率要大大提高，降低敷設(shè)風(fēng)險(xiǎn)；可最大程度接近風(fēng)電樁基，使樁基電纜充分埋設(shè)保護(hù)，減少后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)，是近海風(fēng)能資源的低成本鋪纜利器。

針對(duì)我國(guó)海工風(fēng)場(chǎng)建設(shè)電纜的高效掩埋需求，開(kāi)發(fā)的模塊化低成本電纜鋪設(shè)機(jī)器人，并實(shí)現(xiàn)整個(gè)水下電纜的鋪纜和埋纜，高效高質(zhì)量高定位實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜的精準(zhǔn)埋設(shè)與保護(hù)

專注水下技術(shù)，追求卓越品質(zhì)，中車SMD將肩負(fù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)向上的使命，以領(lǐng)先技術(shù)、高端產(chǎn)品及完備解決方案方案，為中國(guó)深海裝備發(fā)展提供中車智慧，不斷致力于推動(dòng)高端深海裝備行業(yè)的，智能化發(fā)展。