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牽引變流系統(tǒng)

電力機(jī)車牽引系統(tǒng):

牽引變流器

簡介:

  • 適用于更大功率等級的機(jī)車,實現(xiàn)列車牽引的變流器。

  • 產(chǎn)品采用主輔一體化、輕量化及主電路優(yōu)化等設(shè)計方法,具有輸出能力強(qiáng)、可靠性高、易維護(hù)等特征。

產(chǎn)品參數(shù):

輸入電壓(V) 4×AC 2121
中間直流電壓(V) DC 3600
電機(jī)功率(kW) 4×1430
輔變?nèi)萘浚╧VA) 2×130

應(yīng)用:

主要應(yīng)用于:時速160公里動力集中動車組。

輔助變流器

簡介:

  • 交流傳動電力機(jī)車輔助變流器,采用四象限整流+三相逆變+LC濾波電路拓?fù)洌W(wǎng)側(cè)功率因素高,輸出電壓諧波低,具備VVVF供電、CVCF供電、擴(kuò)展供電功能,為機(jī)車輔助負(fù)載系統(tǒng)提供高可靠性、高質(zhì)量、高性能供電管理。

產(chǎn)品參數(shù):

額定功率(kVA) 248kVA
額定輸入電壓(V) 470V/5OHz
額定輸出電壓 3AC440V/60Hz
輸出電壓范圍 3AC80V/10 Hz~3AC440 V/60Hz

應(yīng)用:

主要應(yīng)用于:HXD1C機(jī)車。

網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

簡介:

  • 機(jī)車微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)通過通信總線,將各個網(wǎng)絡(luò)控制單元連接起來,在CCU的協(xié)調(diào)下實現(xiàn)機(jī)車的牽引、制動、高壓、輔助供電等相關(guān)控制,以及機(jī)車故障診斷功能。

產(chǎn)品參數(shù):

額定電壓(V) 110V/24V
防護(hù)等級 IP42
海拔 5100米

應(yīng)用:

主要應(yīng)用于:拉林動集、HXD1、HXD1C、SS3B-重聯(lián)。

傳動控制機(jī)箱

簡介:

  • TEC3000平臺傳動控制單元,采用寬環(huán)境適應(yīng)性、高可靠性、高性能控制芯片和器件,使用瞬態(tài)電流控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等成熟控制算法,實現(xiàn)網(wǎng)側(cè)、機(jī)側(cè)的高精度控制。

產(chǎn)品參數(shù):

額定電壓(V) 110
脈沖輸出接口 24V脈沖
通訊接口 MVB、TRDP等
速度信號接口 15V脈沖、旋變

應(yīng)用:

主要應(yīng)用于:HX系列機(jī)車、南非系列機(jī)車等。

微機(jī)控制柜

簡介:

  • 采用機(jī)箱+機(jī)柜設(shè)計結(jié)構(gòu),基于DSP+PowerPC+FPGA控制核心,具有電壓、電流等模擬量和數(shù)字IO功能,具有485/CAN/MVB通訊,該設(shè)備通過采集速度信號、司機(jī)指令等信號,驅(qū)動晶閘管對機(jī)車電機(jī)電流進(jìn)行調(diào)節(jié),從而滿足整車牽引/制動特性控制。

產(chǎn)品參數(shù):

工作溫度 -40℃~70℃
DIN 40路
DO 16路
脈沖 24路

應(yīng)用:

主要應(yīng)用項目:交直機(jī)車項目。

動力電池

簡介:

  • 公司是目前國鐵市場磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)供應(yīng)商,基于磷酸鐵鋰電芯,打造1500V兩套軌道交通動力電池平臺,滿足TJ/JW124~129全套鐵標(biāo)動力電池標(biāo)準(zhǔn),

產(chǎn)品參數(shù):

額定電壓(V) 1391
電壓范圍(V) 1404-1443(SOC20%~90%)
單支路容量(Ah) 228
單支路電量(kWh) 317.15
輸出功率(kW) 900(持續(xù)),1200(30分鐘),1600(最大)

應(yīng)用:

主要應(yīng)用于:國鐵3000HP重混、電電雙源制機(jī)車、HXN6機(jī)車等多個國鐵、地方鐵路車型。

檢修與維保服務(wù)

簡介:

  • 結(jié)合國鐵集團(tuán)檢修修程及相關(guān)產(chǎn)品運用數(shù)據(jù),可對牽引變流器、輔助變流器、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件提供C4、C5、C6修檢修和維保工作,提高產(chǎn)品的可靠運用。

應(yīng)用:

主要應(yīng)用于:HXD1系列機(jī)車、直流機(jī)車等車型的檢修維保市場。